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日本SMC 氣缸/共同注意事項

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日本SMC 氣缸/共同注意事項

發布日期:2020-06-29 作者:屹誠 點擊:

blob.png 氣缸(gang)/共(gong)同注意(yi)事項①

設計上的注意/選定




星警(jing)告

① 短帆(fan)認。

本樣本上登礎產品(pin).僅為壓編空氣系統(含真空)使用而設計的. 若壓力和溫度超出本產品的規格范困.可能導購作不良和破壞. 請不要使用(參見規格)。

使(shi)用除壓絕空氣(含真空)以外(wai)的流體時請與本公司(si)聯系(xi)。 超出規格范圍使用的(de)場(chang)合所造成的(de)相關損,.任何場合(he)都不提供 保江。

② 確誠格的適合范圖。

本(ben)樣本(ben)上記截的氣£1的(de)8(格(ge).含中間行程的標準行程都是適合的. 對長行程.要由本公司確認.另外訂制品-XB-XCQ有可能 不適(shi)合產(chan)品規格。

③ 由(you)于機械滑動部位出(chu)現刻勁現象會引起受力變化.氣缸 會有沖擊動作的危險。

這神場(chang)合.手腳會被央住或機擔會受損傷.故從設計上應考慮 能進行平稔的機械運動的調整.不使人身受傷害.

④ 擔心被驅(qu)動物體(ti)(ti)或氣缸(gang)可動部(bu)分(fen)危及(ji)人身安全時.應加 裝防護簞.防止人體宜接接觸那個場所.

⑤ 氣缸的固定部(bu)位和連接部(bu)位必須牢固連接.特別是在動 作頊率高撮動多的場所更應注意。

⑥ 被驅動(dong)物體(ti)質■大和速度快的場合.僅II氣包的緩沖吸 收(shou)沖擊能■有困難時.應在進入緩沖之前設置減速回路 或者在外部設置液壓緩沖器以吸收沖擊能.這種場合要 充分檢查機械裝置的的刖度.

⑦ 在氣(qi)源.電源及液壓源等控制的裝?±,當這些動力源 出現故障時.應有不會造成人身和裝置損傷的對策.

!⑧用中泄式方向控制(zhi)閥驅動(dong)氣£t的場合。

把回路內的殘壓排去后再啟動時.由于氣紅內的壓縮空氣處于 排空狀態.當在活塞的一例加壓時.被驅動物體將高速伸出。

這神情況下.手、足等容易被央住或機械裝量受到損傷。因此 必須設計有防止被驅動物體高速伸出的回路.

⑨人讓設備緊急停止或停電等。

系統出現異常時(shi).安全裝置起作用且機械停止運轉的場合.由 于氣£1的動作.人身.元件及裝置不受損傷的設計應繪予考慮。

i⑩(又用氣(qi)盆進行同步動作要瞰.

多(duo)只氣紅在初期設定在同一速度.但由于許多條件的變動.速 度會發生變化。因此.多只氣51同步(bu)動(dong)作.移動一個負裁的設 計應避免。

考(kao)慮(lv)緊急停止,異常停止后再啟動(dong)場合的安全,

由(you)于再(zai)啟動.人身及裝■[應有不受傷害的設計.還有.氣II 必要復位(wei)(wei)至始(shi)動位(wei)(wei)置的話.應配置有安全的手動控制裝

:跳于(yu)中間停止.

用(yong)三(san)位中(zhong)封式(shi)或中(zhong)止式(shi)方向控制(zhi)囪控制(zhi)氣£[中(zhong)間(jian)停止的場合. 由于空氣有可壓增性.像液壓那樣的正確精密定位是困難的.

還有.如果不能保證氣閉和氣51不泄(xie)漏.就不能長時間的保持 中停位量。若有此必要.請與本公司聯系。

.倒(dao)心>解疝。

本體不得分解 改(gai)造(zao)(含追(zhui)加工).以免偵傷.造成事故。

:?裝(zhuang)磁性(xing)開關使(shi)用的場合.請件見磁性開關/共同注意事 :虱

:?夾緊和吊(diao)下(xia)之類的援(yuan)升等(deng)機構上使用氣(qi)旬的場合。

由于停電(dian)等回(hui)路壓(ya)力降低.推力減少.有可能存在工件脫落成 負裁落下的危險.

人體和機(ji)械裝■上不受損?的安全(quan)裝置的設置是必賽的。

A注意(yi)

① 41行程(cheng)應在(zai)能使(shi)用的最大行程(cheng)以(yi)內。

超出■大行程使用.活塞桿會損壞,能夠使用的■大行程請參: 見氣51的(de)型號選定步(bu)鼻。

性力的活(huo)塞在(zai)行程末端■上旬蓋而停止時.應在氣; 旬不致破報的苑圖內使用。

51不破損(sun)的(de)范(fan)圍靖參(can)見氣釘的(de)型號(hao)選定步具(ju)。(前酎21Y1); 按各品種規格的允許動能進行選定。

③ 安裝速度控(kong)制閥(fa).從低速慢慢地將氣旬的驅動速度調整; 到所需的速度。

④ 長行(xing)程氣缸(gang)上應設置中間支(zhi)撐以克服活■桿的下著、缸: 筒的下彎以及撮動和外負夠油活喜桿帶來的損傷.

⑤ 氣缸外(wai)部存在加(jia)壓的場合.從桿密封■部空氣流入氣缸; 內部是可能的。(例:腔室內等)

安裝

莊警(jing)告(gao)

① 使用說(shuo)明書

認(ren)真閱讀并正確理解使用(yong)(yong)說明書(shu)的內(nei)容的基遮上安裝和(he)使用(yong)(yong)產(chan)品. 還要保管好.任何時候都能使用。

② 確保維護空間

雄護檢查時(shi)必要的空間要境(jing)保(bao)。

③ 應嚴(yan)守螺統的緊固(gu)及緊固(gu)力矩的要求 安裝時.應按推薦力矩緊固螺紋。

④ 附近沒(mei)有外鼬(you)性體

豪性開關靠磁性感(gan)知.一旦附近有外部豪性體.會導致誤動作. 會成為(wei)人體及元件、裝(zhuang)置受損(sun)傷的原因。

⑤ 產品上不(bu)得(de)追(zhui)加工

產品上若(ruo)追加工.會濯度不足.導致產品破損.成為人體及元件, 裝童受損的原因。

⑥ 管接(jie)口上的固定節流孔不要(yao)再(zai)加(jia)工變大

孔徑加(jia)大.產品的擺動速度增大,沖擊力堪大.會導"品破損. 成為人體及元件、裝■受損傷的原因.

③注意

?S喜桿的軸線與負截的移動方向應保持(chi)一致(zhi).進行姓接。

如(ru)果(guo)不一致(zhi).活塞桿和£1筒會(hui)產生別(bie)勁.釘筒內表面.導向套 和活塞桿的表面以及密射件容易磨耗和破Ifi,

② 使用外(wai)部導向的場合.桿前端與負鼓的連接.在行程的 任何位置都不許有別勁存在。

③ 缸筒(tong)及活(huo)塞(sai)桿的清動部位不允許被物(wu)體撞傷(shang)或劃傷(shang).

£1筒(tong)內表面(mian)是精密加(jia)工制作的.精許變形就會造成氣就動作 不良。活塞桿滑動部位的傷痕會導致密封件損傷造成漏氣。

④ 回轉部位(wei)(如銷軸)要涂上潤清脂(zhi).以防止燒結。

⑤ 在(zai)未確認元件(jian)動作正常(chang)之前(qian).不要使用。

安裝和修理后.接通氣源和電源.進行適當的機能檢查和漏氣 檢查.II認安裝正確(que)再使用。

⑥ 簞側(ce)固定的場合

單側固定.單側自由的安裝(基本型、法蘭型.直接安裝型)狀態 下高速動作的場合.由于在行程端發生振動.彎曲力矩在氣包 上起作用.氣£1有可(ke)能破損。這神(shen)場合.應設量支押件.抑制 氣£1本體(ti)的(de)振動或降(jiang)低活塞速度(du).直到在行程螺氣就本體已沒 有振動的狀態下使用。

另外.移動氣£1本體的場(chang)合(he).長行程氣就水平安裝且單側圈定的 場合.希望使用支撐件.

例作產品時(shi)要十(shi)分注意

操作時.要防止產品角部破傷手和指等。

??性開(kai)關應(ying)設定在(zai)動作范圍的(de)中央(yang)

磁性開關的(de)安裝位(wei)量.應調整至活塞停止在動作范B(ON的范(fan)圍) 的中(zhong)心(xin).(樣本上記裁的(de)安裝位(wei)重是指在(zai)行程螺部的(de)量適位(wei)重。) 設定在動作范隅的端(duan)部的場(chang)合ON, OFF的分界線(xian)附(fu)近).動作 變不拿定.對有觸點磁性開關只會達到早期壽命。


③注意

①快換管(guan)接頭的使用,見管(guan)接頭及(ji)管(guan)子/共同(tong)注重事(shi)項 Best Pneumatics NO.⑥)。

?K管(guan)前的處置.

配管前.充分吹凈或洗凈管內的切肩末.切削油,灰塵等。

封帶(dai)的(de)卷SE方法(fa):

配管(guan)和管(guan)接頭是螟紋連(lian)接的場合(he).不允許將配管螺61的切肩末 和密(mi)封帶碎片混入配管內部。使用密(mi)知(zhi)帶時.螟紋頭部應空出 152個螺距不卷統(tong)密(mi)封帶(dai).密封帶的卷繞方向如圖所示 

星注意(yi)

① 緩沖閥再調整(zheng)。

使用時.根據負裁(cai)及運動速度的大小.對裝在a?±的(de)緩(huan)沖(chong)閥(fa) 應(ying)重新調(diao)整(zheng).順時針方向旋轉(zhuan)緩(huan)沖(chong)閥(fa).節流開度(du)變(bian)小.緩(huan)沖(chong)能 力vs.調整(zheng)之(zhi)后.應將級(ji)沖(chong)閥的鎖(suo)母鎖(suo)緊。

② 緩沖閥不要處于全(quan)閉(bi)狀態(tai)使(shi)用.

會造成密射件的(de)破損。

△警(jing)告

① 向始油型氣£L的給(gei)油

回路中要組裝油(you)霧(wu)器.供給透平油1種(無(wu)添(tian)加(jia)劑SO VG32O 油(you).錠子油不得使用。

還有.使用透平油的場合,請參見透平油的產品安全數據圖表 MSDS).

② 向不蛤(ha)油夜氣(qi)缸(gang)給(gei)油

因有(you)初期潤滑.可不繪油使用。

給(gei)油的場(chang)合.供給透平油1種(無淬加劑ISO VG32.機油.錠 子油不得使用。

還有.給油途中中止的場合.由于初期潤滑脂的消失.會號教 動作不良.必須連續給油。

還有.使用透平油的場合,請參見透平油的產品安全數據圖表 MSDS).

:③警告(gao)

:g于流體(ti)耐類(lei)

使(shi)用(yong)流體為(wei)壓增空(kong)氣.使用除此以外的流體的場合.由本公司 確認。

.②冷(leng)凝水(shui)多(duo)的場合

含冷(leng)凝水多的(de)壓縮空氣(qi).會成為氣動元件動作不良的原因。在 過泌器前應安裝空氣干*18.冷凌水(shui)收集88

:③冷(leng)排好理(li)

一旦(dan)忘(wang)記排故空(kong)氣過38器的冷凝水(shui).則冷凝水會流出二次側. 導致氣動元件的動作不良。冷凝水擇故it理(li)有困(kun)津(jin)的場合.a 議使用(yong)帶自動排水的過

以(yi)上的壓編(bian)空氣的品(pin)質.詳見本公司的2縮(suo)空氣清凈化系統>。

:④關于(yu)空(kong)氣的種(zhong)類

壓第空(kong)氣(qi)中.含化學藥品.含有有機溶劑的合成油.款分.K 蝕性氣體(ti)等時.會成為破壞和動作不良的原因.不畏使用。

I △注意(yi)

:①使(shi)用(yong)流體時.使(shi)用(yong)超干(gan)嫌空氣的(de)場合.由(you)于元件內(nei)部(bu)的(de) 潤(run)清(qing)特性(xing)劣化對(dui)元件的(de)可(ke)瓶性(xing)(壽命)可(ke)能有影中(zhong).應同 本(ben)公司確認。

:②■:近換向闕的上游側(ce).應(ying)安裝過(guo)沌(dun)精度5回以下的空氣 過瞄。

:g有大■冷凝水的壓縮空氣.會導致氣閥和其它氣動元件 的動作不良.故氣源系統應設置后冷卻器.空氣干燥S8 冷凝水收集器等(deng).

!翎境溫(wen)度和介質(zhi)溫(wen)度應在(zai)規格(ge)的范(fan)圈內.

溫(wen)度低于5.回路中的水分會凍培,導致密封件損傷.氣動元 件動作不良.故應有防止水分凍培的措施。

對壓縮(suo)空氣品質的詳細要求.請參見本公司的(£?空氣清事 化系統> .

使用環(huan)境



③ 警告

① 不要用(yong)于腐蝕(shi)性氣體、化學藥(yao)品.海水.水.水蒸氣的 環境成帶有上述物質的場所。

加(jia)工被電(dian)敏處理的碳鋼材科(ke)的長(chang)?件的加(jia)工(gong)部(活塞桿的前端螺 紋.二面施,拉桿螺紋部等)不作電鎮處理。在生銹和腐蝕間通 的環境下使用的場合.應逸訂制品(-XC6, -XC7).擺動(dong),£1的(de) 材質(zhi)參見(jian)各(ge)構造圖。

② 日光宣射(she)的場(chang)所.應靖斷日光.

鈕(niu)引起撮動(dong)成沖(chong)擊的場所.不要使用,

④ 周(zhou)圍(wei)有(you)熱(re)源、受到輻射熱(re)的場所不要使用.

⑤ 塵埃多的場所以及會(hui)碰到(dao)水(shui)滴(di)油滴(di)的場所.在活■桿 上應安裝簞等.

塵埃多的場合.應使用強力防塵?(-XC4).液體(ti)飛散的場合. 應使用耐水性強的氣£1

⑥ 使用磁性開(kai)關的場合.強磁場的環境中不得使用。

⑦ 帶液壓緩沖器的場合(he).液壓緩沖SS的(de)單(dan)獨注意事項也要 WUo

⑧ 由于氣動機器上使用的壓(ya)縮空氣的性(xing)狀.外部環境及運 轉偎件等會將潤滑脂暮油減少、潤滑性下降、影晌機器 舟命.成注!?.


壓(ya)警(jing)告(gao)

??護檢查(cha)應按使(shi)用說明書(shu)的步景進行.

一(yi)旦使用錯誤(wu).可能造成元件和裝置的動作不良和破壞。

②雄護作業

壓編空氣(qi)使(shi)用(yong)一旦(dan)失誤是危險的.在81守產品規格的同時.海 芯的更摸和其他的筌護等.應由對氣動元件有充分知識和短Ifc 的人進行。

畛攝水

空氣過海器(qi)等的冷凝(ning)水排放要定期進(jin)行。

④卸下元件及壓編空(kong)氣(qi)的(de)供(gong)排(pai)氣(qi)

在確認被驅動物(wu)體已進行了防止落下叔和(he)防止果走處量等之后(hou). 切斷氣(qi)源(yuan)和設備的電(dian)源(yuan).系統內部的壓殖空氣被排空之后.才 能進行元件的拆卸。

另外(wai).再啟動時.在岫已進行了防止怠速伸出處置后才能進行。




△注意

據(ju)使用條(tiao)件,內(nei)部的潤(run)滑(hua)荊及潤(run)消脂的■油有可能潘 出氣旬外部。因此.要求清凈環境的場合.要由本公司

氣液型的(de)場合

與(yu)氣缸/共同注意事項一同閱覽


設計上的注意(yi)/選(xuan)定

△警告

① 推近火源或環境溫度高于6CTC的(de)機械裝置上(shang)不要使用氣 液聯用包.以免液壓油引起火災。

當動作油(you)給(gei)油(you)時.請閱讀動作油的產品安全敬據圖表(MSDS)O

② 潔(jie)凈室(shi)內不要(yao)使用。

莊注意(yi)

① 氣液(ye)聯用缸成選定合(he)適的氣液(ye)轉換(huan)單元與之組合(he)。以得(de) 到良好的動作。

② 氣液聯用缸的負載率應小(xiao)于50%。以便能得到接近液壓(ya) 知性能的穩(wen)速動作和停止精度(du)等。

厭油霧的(de)環境和機(ji)械裝(zhuang)置上(shang).不要使用氣液聯用虻 氣液聯用氣51在動作時會產生油(you)霧.會對環(huan)境(jing)產生影(ying)響。

④在控(kong)制氣(qi)液聯用缸的方向閥(fa)上.必須安裝排(pai)氣(qi)潔凈器. 以免微■液壓油(you)從方向閥(fa)的排(pai)氣(qi)口排(pai)出.污染周圍環境.

脈紋易輯護WSRh以便耕(geng)卜充, 排放油中空氣等。要確保有維護(hu)空間。

;莊警告

①在確認被驅動物(wu)體己進行防止落下處(chu)置(zhi)和(he)(he)夾緊物(wu)體不會(hui) 掉下的安全處(chu)■之后(hou)(hou).切(qie)斷氣(qi)源和(he)(he)設備電源.系統內的 壓縮空(kong)氣(qi)被排掉之后(hou)(hou).再(zai)始氣(qi)液單元上(shang)供(gong)給液壓油(you).

若氣(qi)液系統內殘存壓縮(suo)空氣(qi).一旦打開氣液單元的供給口.液 壓油有被吹出的危險。

當(dang)動作油給油時.請閱讀動作油的產品安全敬據圖表(MSDS)

:作油、使用(yong)石油系液壓動作油的透(tou)平油.

使用不燃(ran)性動(dong)作油也有(you)可能會引起故障。 在使用溫度下的合適粘度是:40~100mmVs.

ISO VG32為(wei)1*5?C的范瓦超過ISVG32范昌使用的場合 ISO VG4(2&-45,C)

ISO VG32的(de)透平(ping)油

: (例X無添加(jia)劑〉

出光興產:透平油p~32

日(ri)本石油(you):透平油32 柯(ke)士輯石(shi)油:柯士稽逐平油32 三(san)芟(shan)石油(you):三芟透平油32

: VW添(tian)加犯(fan)A

出光興產:黛芬妮(Daphne)透平油32 日本(ben)石(shi)油:FBK透(tou)平油32 何士稽(ji)石油(you):透平油特級32 三(san)菱石油:鉆石(Diamord)a平油32


維(wei)護檢(jian)查


△警告

?n液聯包的(de)配(pei)管應使用(yong)卡套式管接頭。不要使用(yong)快挨 接頭.以免出現漏油。

H液聯(lian)用缸(gang)的配(pei)管應使用砸(za)尼龍管或(huo)銅管。以便能承受 比(bi)使用壓力高(gao)的沖擊壓力.


&王怠

:gft聯用翅要定期地(di)排放空氣(qi)

氣液聯用(yong)狙內要考慮到有(you)空氣的根存(cun).開始作業時要故抻空氣。 排放空氣可使用設置在氣液聯用紅以及配管上的空氣排放闕.

!②^液系(xi)統要定期(qi)確認油(you)?

從氣液聯用41和氣液(ye)單元的回路中.有微■液壓油排出.油? 會慢慢減少.故油■.■不足.要補油.油■可從氣 液轉換翌的液位計高度II認。


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